NASA又出新报告 火星地表有盐水遭吐槽

NASA最新一次的报告中又称我们在火星取得了重大发现那么就让我们看看NASA的这次发现是否一次很坑爹！下面我们来看看原文是怎么说的。

US satellite observations have produced the first strong evidence for water flowing on Mars.The water is a brine saturated in salts such as perchlorates. As it seeps down the slopes of Martian craters and mountains, it leaves narrow streaks less than five metres wide, which appear and lengthen during the warm season and fade during the Martian winter.Although the salty liquid would not be drinkable by visiting astronauts in its present form, the presence of any water strengthens the idea that Mars may harbour microscopic lifeforms。

“Our quest on Mars has been to ‘follow the water’ in our search for life in the universe, and now we have convincing science that validates what weve long suspected,” said John Grunsfeld, Nasas head of science. “This is a significant development, as it appears to confirm that water, albeit briny, is flowing today on the surface of Mars.

美国卫星观测找到了火星表面存在液态水的首批强有力证据。这种水是含有饱和盐类（如高氯酸盐）的咸水。随着咸水渗入火星陨石坑和山丘的斜坡，它留下了不到5米宽的狭窄条纹，这些条纹在温暖季节显现并延长，而在火星冬季时逐渐消失。虽然这种咸水以目前形态无法被到访火星的宇航员饮用，但任何形式水的存在都会加强火星可能存在微小生命形态的设想。“我们在火星上的探索一直在‘循着水’寻找宇宙中的生命，而现在我们有了令人信服的科学证据来证实我们所长期怀疑的，”美国宇航局(NASA)科学部门主管约翰.格隆菲尔德(John Grunsfeld)说，“这是一项重大发现，因为它似乎证实了如今有水（尽管是咸的）在火星表面流淌。”

从上我们不难看出，我们期待了很久的发现原来只是告诉我们。火星有水！盐水！有没有一种很坑爹的感觉，盐水？我们如何在盐水中生活呢？很显然，大部分人们的认知里盐水无法让生命起源，但是我们必须沿着水的轨迹在太空中进行寻找，或许我们就可以找到那个存在过生命的地球以外的行星。 

对这个问题，我相信大家肯定是回答不出来，除非科学家登上火星并进行研究，否则，我们可能永远不会知道。 

火星的大气十分稀薄，只有地球上大气密度的百分之一，而且，它的成分几乎都是二氧化碳。还有，火星离开太阳的距离是地球的一倍半，那里的温度会象地球南极洲地区夜间的温度那样低。而在它的两极地带，低温会使二氧化碳冻结成为固体。

如果没有特殊的保护措施，人类是无法在这种环境里生存的。事实上，地球上的任何动物都无法在那里生存。到火星上去的“地球人”只能在室内或地下洞穴里生活，然而，这是不是就意味着火星上不存在能适应火星条件的高级生命形态呢？应该说，存在的机会是很小的，但不能完全排除。

那么，简单的生命形态——象地衣一类的植物和细菌类的微生物——会不会存在呢？它们存在的机会要大得多，或许，火星上的环境对它们还是相当不错的哩。大家知道，过去人们曾希望月球上有可能存在着简单的生命形态，这种希望现在正在逐渐破灭，但火星上的条件要比月球上好得多。火星离开太阳比月亮离太阳远，又有一层可以起一些保护作用的大气，因此，火星所受到的会把形成生命所必须的复杂分子破坏掉的强烈太阳辐射会少一些。

火星

还有，由于火星比月球冷，又比月球大，它就更能成功地把造成生命起源的挥发性物质保留下来。火星上有丰富的二氧化碳，肯定还含有水分。有了这些东西，生命就能够形成，既然地球上有某些十分简单的生命形态可以在类似火星的条件下继续生存下去，那么，从一开始就适应于火星上的条件的生命形态，就更应当如此了。不久以前（从地质学上说），这里有水流过。还有一点，火星两极的冰冠看起来似乎有周期性的消长变化。

可能火星会交替着经历两种状态。一种是漫长的冬天，这时候，大部分大气都冻结了，只剩下极其稀薄的一点儿（目前正是如此）；另一种是漫长的夏季，这时候，全部大气都将化为气体，大气层会跟地球的一样稠密。

也许，火星上的生命目前正在火星的土壤里休眠，一到长夏来临，大气浓厚起来，水也流动起来时，那里的生命就会比我们目前所想象的更加欣欣向荣地生长起来。

这次NASA的发现正好佐证了地理学家的推测，火星上是有水流过的，那么还有和太阳适当的距离，这就是一种最好的证明，可能或曾经有个生命。我相信大家还是很期火星上可以发现生命的，那么让我们看看火星上的水到底什么样子的。

火星上真有流动的水吗？有多少？我们并没有在火星表面看到流动的水。如果有液态水，请想象成“渗”而不是流。我们看到让土地变暗的东西，也许只是润湿作用，但还是包含（盐水）液体。我们认为有非常少量的水——可能只够润湿火星表面最外层。这些条纹约5米宽，200到300米长。为什么普通人也要关注这个？液态水，即使盐度很高，也是找寻生命形式的好地方。我们认为液态水是生命（起码是我们知道的生命）必不可缺的。还有，不论什么形态的水，都是未来探索任务中可以利用的资源。

火星上的沟壑

假如真的有水存在，那水消失了的话，火星生命会怎样？我们不知道火星生命（如果真的存在）可能有多顽强。我们知道地球上有些生命形式在旱季会蛰伏。我们在“季节性斜坡纹线”（也就是我们在火星坡地上看到的随季节出现的黑色条纹）里看到的水是含盐的。盐水可能对生命有害。

水从哪里来？我们不知道这些水合盐中的水来自哪里。这是我们接下来要解开的谜团！现在主要的假设有：一、盐从大气中吸收水，但你是对的，大气中没有多少水；二、水来自地表下面。
数十亿年前，火星表面有液态水。我们目前正在研究的课题是那些水去了哪里。有没有探测器可以接近某些特定地点（包括这些盐水条纹所在的区域）？

这些特定区域都在陡峭的斜坡上，我们现有的探测器无法攀登上去。因为很可能存在液态水，所以这些区域都被视为特殊区域，在其中活动需要特别小心，以防它们受 到地球生命的污染。我们不知道地球生命对潜在的其他星球生命会带来什么样的影响。这就是为什么我们总是尽量仔细地清洁太空飞船。但我们现有探测器的消毒水 平还不足以前往可能存在液态水的区域。

高清晰卫星照片

这些深色、狭窄、100米长的条纹称为“季节性斜坡纹线”，从火星的陡峭山坡上延伸而下，科学家推断这是由同时期的流动水所形成的。近日，行星科学家在海尔火山口（Hale crater）探测到了水合盐，证实了最初的假说，即这些条纹确实是由于液态水流动而形成的。据推测，深色条纹上坡处的蓝色可能与其本身的化学组成无关，而是来自矿物质辉石的存在。该图片是由一张正射投影[红外-红-蓝/绿（IRB）]的假彩色图像（ESP_030570_1440）覆盖在一张同地点的数字地形模型（DTM）图像上制成的，后者是亚利桑那大学高分辨率影像实验（High Resolution Imaging Science Experiment，HiRISE）获取的影像。图像的垂直放大倍数是1.5。

这台设备获取了四处地点的光谱数据，在这几处地点上，夏季期间均存在有暗色条带的出现与消失现象。CRISM设备的数据显示，这些所谓的“季节性斜坡条带”（RSL）被一层盐类所覆盖。这些盐类的主要成分是高氯酸镁、氯酸钠和一些氯化物。这些盐类溶入水体后可以使液态水的冰点降低达80摄氏度，并使其蒸发效率减低10倍以上。这样的盐类物质组合让这种盐水得以有可能在火星表面稳定存在足够长的时间，使其能够沿着火星上一些陨坑的坑壁留下，从而形成轨道器所观察到的暗色条纹。
遗憾的是到目前为止科学家们仍然不能判断造成这种暗色条带的水体究竟来自何处。MRO飞船考察的区域接近火星赤道，而根据此前的认识，在这一地区如果地下存在结冰状态的水体的话，那么也应该存在于很深的深度上。

其中一种可能性是，是存在于火星地表的盐类从空气中附着了水分。好奇号火星车曾经发现这种机制存在的强烈证据。但存在的问题是，研究人员无法确认这一机制是否可以提供足够的水量来解释我们所观察到的暗色条带现象。

另外一种理论则认为这可能是地下蓄水层的出口，但这种说法与卫星图像上观察到很多这种暗色条纹实际上都是从一些高山的顶部区域流出的事实并不相符。科学家们认为形成这些暗色条带的水体在火星的不同位置上拥有不同的来源。 

    人类在火星上或仅能存活68天。因此，想要移民火星的人需要慎重考虑了。麻省理工学院一个5人小组利用荷兰“火星一号”太空发射公司的数据，分析人类移民火星所需的氧气、食物和技术的数学公式，完成一份35页报告，认为鉴于火星上的条件和现有人类技术的限制，移民火星计划至少目前不可能。报告说，如果真的移民火星，从地球带去的植物仅能生产“不安全”数量的氧气，大约两个月后氧含量将开始耗尽，“大约68天内，可能出现第一例死亡”。

研究人员说，如果人类要长期定居火星，还需要新技术，“需要某些形式的生命维持系统，这是一项在太空飞行中尚未研发的技术”。另外，从地球向火星运送备用零部件也是一项挑战，会增加移民火星的费用。

火星距离地球至少5500万公里，人类到达那里需耗时至少7个月。“火星一号”公司先前推出一项“有去无回”的火星移民计划，打算在2023年把首批移民送往火星。这一计划引发不少专业人士质疑，被指责不靠谱。“火星一号”公司首席执行官巴斯·兰斯多普辩称，麻省理工学院研究人员所用数据不完整，移民火星所需技术“已几乎准备好”。“尽管从未在太空做过，但我不赞同技术尚未准备好的说法，”他告诉法新社记者，“当然，我们带往火星的实际设备仍需设计和广泛测试，但技术已在那里。

星际移民？（图片来自：baidu）

长期以来，人们一直认为在火星上不可能存在液态水，原因很简单——火星太远了，几乎是地球到太阳距离的两倍，在这样遥远的距离上，温度会很低，难以达到水冰的融点以上。然而此番火星上发现的水体含有高浓度的盐分，这就意味着其可以在低于零下20摄氏度的温度下仍然保持液态。

我们无法将水从地球带往火星，因为水太重，我们无法在地球与火星之间进行大规模的运送。然而，如果火星本身就拥有大量的水体，那么我们就可以就地进行利用。在经过净化之后，火星上的水可以被用作饮用水，就像地球上含盐的海水经过淡化之后可以供我们饮用一样。另外这些水体也可以被用来满足人类定居者其他的生活用水需求。

水还可以被分解得到它的两种组成成分：氢气和氧气。在非常低的温度下，氢气和氧气都可以以液态的形式进行储存，并可以在需要时经由“反向电解”过程而用于生产电力，而这对于照明，供热以及其他科学设备都是至关重要的。

因此，通过水我们可以得到电力，宇航员们便不再只能完全依赖太阳能来提供电力了。在阿波罗飞船上，各种电器都使用大量通水的管路进行降温，就有点像是家用冰箱的降温方式。另外，氧气和氢气还是绝佳的火箭推进燃料。于是，燃料，空气，水，电力：所有这些人类宇航员在火星生存至关重要的资源都可以就地取材予以解决。历史上第一次，我们发现人类在另外一颗星球上的定居点不再显得那样遥不可及，甚至这样一种愿景已经变得不可避免。

人类社会在过去60年间取得的技术进步是惊人的。现实世界或许和我们小时候从连环画里看到或是广播里听到的未来世界的样子之间还是存在着差异，但从某些角度来说，现实中的太空探索项目甚至比小时候的那些遐想更加激动人心。

对于这一点，绝对不乏人类社会中富豪们的赞同。科技巨富伊隆·马斯克(Elon Musk)创建了SpaceX公司，目前正承担着为国际空间站运送补给物资的重任。

马斯克坚信他的公司已经设计出了未来将把人类宇航员送往火星所需要的飞船。火箭科学家们的计算显示这将是一场持续超过两年之久的长途跋涉：花费9个月前往火星，在火星上生活6个月，紧接着是另外9个月的漫长回程。

理查德·布兰森(Richard Branson)所设想中的太空旅行缺乏想象力。当人们意识到前往火星旅行行将成为现实时，他们将彻底不满足于布兰森所许诺的那种到地球轨道蜻蜓点水般的所谓旅行。在火星上，有深度足以放下珠穆朗玛峰的超级大峡谷，有比乞力马扎罗山高出整整5倍的超级火山——这颗红色星球上的地理景观摄人心魄。面对这样的景致，会有谁不为之心动呢？这是终极的旅行之梦，就在未来几十年内，或许100年内就将成为现实。感谢这次火星上液态水的发现吧，我们未来的火星之旅几乎一定会成为现实。 

据称SpaceX公司还在开展一项名为“火星殖民运输”(Mars Colonial Transport)的计划研究，该计划将利用可重复使用的火箭和飞船将人类宇航员送往火星。马斯克在三周前曾经连续在推特上贴出一系列想象图，表现的均是该公司的“龙”飞船在火星表面降落的场景

但无论如何，这一消息一经披露便立即引发了推特乃至整个互联网上的高度关注，外界有猜测就认为马斯克是否有可能即将公布其未来建立火星殖民基地的计划。

10月6日，西方著名太空新闻网站NASASpaceFlight主编克里斯·贝京(Chris Bergin)在推特上写道：“这个消息或许还要等数周甚至数月之后才会对外发布，但我刚刚看到的绝对将会是有史以来最令人激动的消息。”

埃隆马斯克和他的SpaceX

传奇企业家马斯克同时也是著名支付服务提供商PayPal以及特斯拉汽车公司的创建者。在大约13年前他创办了SpaceX公司。自那以后这家公司一直致力于开发可重复使用的火箭，并开展用于向国际空间站运送补给物资的“龙”飞船。

公司还在与美国宇航局合作研发载人版的“龙”飞船，以用于支持在2020年前后发射载人飞船飞往火星并采样返回的宏伟计划。马斯克近日还对外详细阐述了自己有关在火星大气层中引爆核弹以实现火星大气加热，从而提升其环境宜居性的设想。

但除此之外，据信SpaceX公司还在开展一项名为“火星殖民运输”(Mars Colonial Transport)的计划研究，该计划将利用可重复使用的火箭和飞船将人类宇航员送往火星。马斯克曾经表示未来的这种火星运输器将大小将相当于100辆SUV轿车，一次可以载运多达100人飞往火星。他的公司正在开发一种名为“猛禽”(Raptor)的超重型火箭，并在去年进行了首次测试。

在今年1月份，马斯克在一次Reddit网站举行的讨论期间表示，他希望能够在2015年公布火星运输系统的“崭新架构”。而现在，根据克里斯·贝京的说法，马斯克所言的这一“崭新架构”很有可能即将公诸于世。传奇企业家马斯克同时也是著名支付服务提供商PayPal以及特斯拉汽车公司的创建者。在大约13年前他创办了SpaceX公司。自那以后这家公司一直致力于开发可重复使用的火箭，并开展用于向国际空间站运送补给物资的“龙”飞船。

在今年一月份，马斯克在Reddit网站上写道：“火星运输系统将是全新的架构，我希望能够在今年对外进行公布。”事实上，SpaceX还并非唯一一家将目光瞄准了火星的私营航天公司，而此前非盈利机构“火星一号”有关将在2027年在火星建立人类定居基地的消息也曾经引发全球普遍关注。

美国宇航局局长查尔斯·博尔顿(Charles Bolden)曾经表示，殖民火星将是确保我们人类种群延续的关键步骤。在2010年，美国总统巴拉克·奥巴马曾经预计人类宇航员登陆火星的时间将会是在本世纪30年代中期前后。