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今天我们来聊聊传王晓初力促电信联通4G结盟；苹果造汽车 是学法拉利还是学福特；那个卖电脑的惠普现在想主导智能手表世界？；工信部：手机软件必须可卸载以及289元 - 小蚁智能行车记录仪来了：1296P录制等新闻。
1.“我们还在力图推进这三大运营商建立一个相对均衡的竞争格局，现在的竞争格局是不均衡的。”工信部部长苗圩近日公开表态。就在监管层对电信行业形势做出判断之际，市场却已经朝着“均衡发展”蠢蠢欲动。据媒体报道，中国联通初步制定了《联通和电信4G网络的共享建议》，提出了包括基站、机房、传输在内的资源、技术共享路径，并且建议两大集团成立集团、省、市三级专项工作组，保障深度合作工作的开展。
点评：现在国企改革、央企重组这样的背景下，前面是中国移动领先的身影，后面是公众要求提速降费的巨大压力，联通和电信此时选择抱团取暖的举措在情理之中。只是不知道这会不会两家的合并做铺垫呢？
2.据国外媒体报道，上周一组参加瑞银全球科技峰会的行业人士判断，关于传闻中的苹果汽车，现在的问题不是这家科技公司会不会造，而是要造多少。克莱顿·克里斯滕森研究所会士、科技网站9to5Mac高级编辑、《财富》杂志副主编等人均认为，苹果公司确实正在开发一款电动汽车。需要人们推测的应该是，拥有约2000亿美元现金的苹果，是要打造针对细分市场的奢侈品汽车，还是要面向大众市场推出量产型号。福特、通用这些大厂不该忽视这种推测。
点评：现在不造车都不好意思说自己是知名公司，特斯拉、Alphabet以及Uber都在生产汽车，就连乐视的样车都也完成了。电动汽车市场会是下一个竞争点吗？
3.昨天，惠普(HP)与全球第五大钟表制造商Titan在印度推出了第二款智能手表。Titan是第二个参与惠普Engineered by合作项目的手表品牌，而所谓的的“Engineered by”，其实就是手表厂商生产手表的机械部分，惠普提供一种技术支持，给原本的机械表加入一些智能化功能，例如计步器，与手机相连接收通知等等。
如果类比手机行业，惠普扮演的实际是类似MTK的角色，给那些在电子技术领域没经验的人打开一道门。
点评：惠普的品牌号召力不足，几乎没人会买一个打着过气电脑厂商logo的手表，但能否自救，要看Engineered by平台未来的影响力有多大，在强大的苹果以及各种花样翻新的安卓手表面前，惠普还需要更多说服力。
4.手机预装软件不但占用空间、耗费流量，一些非法软件还会造成消费者隐私泄露，带来安全隐患。去年10月，广东省消委会携手全省23家市、区消委会，联名向国家工信部“上书”， 推进落实手机预置软件自由卸载。近日，工信部结合广东消委系统提出的意见和建议，起草移动《智能终端应用软件预置和分发管理暂行规定》并公开征求意见，明确提出：除基本功能软件外的手机软件必须可卸载。
点评：手机的机版软件让消费者一直头痛的，无法卸载，总显示内存不足？自己想用的装不上，不想用的占据大量内存。现在工信部既然有这规定，希望能够尽快实施，也算是民意所趋。
5.今天上午，小米旗下生态链企业小蚁科技宣布，旗下首款智能行车记录仪正式发布，并在淘宝开启众筹，特价289元。截止到14:00，众筹金额已突破百万。根据官方介绍，小蚁智能行车记录仪除了具备行车录像，还加入了ADAS辅助驾驶功能，能够智能分析行驶速度、车距等数据，警示+语音提示为用户行车安全带来保障。小蚁智能行车记录仪有土豪金、太空灰两种颜色，机身小巧，仅重74克，配备2.7吋16:9屏幕，最高支持2196p视频录制（2304x1296P 30fps），F/1.8光圈，165度广角，号称采用“星光级”感光元件，可有效提升夜间拍摄效果，内置6轴重力传感器。内置了2.4Ghz无线模块，支持Wi-Fi一键传输视频到手机。
点评：小编亲身体验过小蚁运动相机与小米手机不兼容的尴尬现实，不知道这款行车记录仪表现如何。但是现在可以肯定的是300元以下的记录仪厂商估计都要哭了，小编已下单，就差一辆车了。
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本文来源：网易数码
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王晓易_NE0011
