（原标题：记录仪应用大讲堂--常见故障排除方法）
第1页：应对死机、不开机
[ZOL汽车电子]这一期的《行车记录仪应用讲堂》跟大家聊聊记录仪的故障处理问题，虽然行车记录仪的功能比较单一，但是长期拍摄、读写视频也是“体力活”，况且车内的高温、严寒使用环境对电子产品都是一种考验。记录仪常见的几种故障如死机、漏秒、横条纹画质等，笔者会一一解释，在出现一般状况后，用户可以及时动手解决故障，让记录仪投入正常使用。
死机（不开机）
①检查电源：检查车充电源指示灯是否工作，行车记录仪上的充电指示灯是否工作。如果记录仪指示灯不亮，可以尝试的按下开机键，观察记录仪是否有反应。
车充电源指示灯/记录仪电源指示灯
②取出内存卡：在排除电源因素后，取出记录仪的内存卡，按下开机键，如果记录仪没有反应，可以尝试机器侧面“reset”复位键。如果开机成功，则是内存卡出现问题，可以对内存卡格式化，否则就要换新存储卡了。
机器侧面的复位键
记录仪存储卡是高速读写的工作性质，需要C6以上的高速卡，选择可靠的大品牌质量有所保障。如有对存储卡选购仍有疑问，可看上期的《记录仪应用大讲堂》进行参考。
编辑点评：如果电源、内存卡都没有问题，经过上述步骤还不能正常开机，这就不在常用的故障范围内了，是机器出了问题，请及时联系售后维修。
第2页：跳帧、漏秒如何应对
跳帧、漏秒
跳帧、漏秒也是记录仪常出现的问题，如果发生事故时正赶上漏秒，记录仪的作用就完全没发挥出来，失去了它存在的意义。如何检验记录仪是否露秒并不难，用手表或手机计时，对照几段视频的时间与计时的差就可以检测出来。
①移动侦测：在记录仪的拍摄范围内，如果有物体位移，记录仪才会保存视频，否则反之。该功能的出发点是为了节省存储空间，但由于许多人对记录仪的不了解，造成了记录仪漏秒的发生。
移动侦测功能
②检查内存卡：记录仪作为高速读写的设备，每秒的数据量都很惊人，所以需要高速内存卡。
C10高速卡
在为记录仪配卡的时候选择高速内存卡，厂家通常推荐Class6以上的高速内存卡，但这东西就高不就低，当然越快越好。
编辑点评：如果漏秒不是上述两种情况所致，那就是机器本身的问题，属于残次品，可以根据情况进行维权。
第3页：横条纹的应对
横条纹
横条纹是屏幕上经常能够见到的画面，一道道纹路影响画面的质量，无论是家里的电视，还是计算机显示器，单反是屏幕都可能会出现横条纹情况，行车记录仪也不例外。
电梯监控的横条纹（图片来自网络）
倒车影像的横条纹（图片来自网络）
行车记录仪出现横条纹的情况有两种，一是来自外部环境的电磁干扰，还有就是因为机器本身的设置问题。那就是“供电频率”的不同造成的，国内需要选择50HZ，而国外通常是60HZ，而记录仪的设置不是直接的数字，国内要选择“PAL”，国外选择“NTSC”，分别对应着两种不同的供电频率。
国外选NTSC=60HZ
国内选PAL=50HZ
编辑总结：如果是因为设置问题产生的横条纹，请参照上图重新设置，如果没有解决，请开机重试。（因为机器不同，有的设备会显示xxHZ，所以一定要记得国内选用50HZ）
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