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电动自行车新国标的颁布只是治理电动车乱象万里长征的第一步，后续对于存量超标车的处理、轻便电动摩托车的具体政策以及生产和使用资格等问题，都会对整个电动车行业的发展产生重要影响。
最近一段时间，在电动车行业中讨论的最多的话题就是新国标。目前虽然电动自行车新国标已经尘埃落定，很多人也都说新国标将会对未来电动车市场的发展起到积极作用，但对于绝大多数电动车经销商来说，今后的日子依旧是未知数。
根据部分电动车经销商给出的消息，目前已经有个别地区工商部门准备开始对超标车型进行集中清理整顿。有经销商担心因政策限制导致库存超标车型积压无法处理，已经开始着手清理库存超标车型，而更多电动车经销商对此依旧予以观望态度。
早在今年3月份天津展前夕，行业内已经获得明确消息，即新国标最早将于今年五月份正式实施。所以从厂商层面来说，此时新国标横空出世并没有引起太多的震动，但是明年4月份新国标正式实施后，对于超标车型的分类划归和相关政策目前都不明朗，而超标车型又是目前电动车市场中的绝对主力，这在很大程度上造成了经销商群体的不安。
电动自行车新国标的颁布只是治理电动车乱象万里长征的第一步，后续对于存量超标车的处理、轻便电动摩托车的具体政策以及生产和使用资格等问题，都会对整个电动车行业的发展产生重要影响。
本文来源：中关村在线
责任编辑：
陈功_NT3893
