值得注意的是，大疆Phantom 2 Vision+拥有两种飞行模式，Phantom模式及Naza-M模式，类似于汽车的自动挡和手动挡。Phantom模式面向的是普通消费者，航模入门用户；NAZA-M模式面向有一定航模知识的玩家。
    普通用户在大多数情况下会使用第一种工作Phantom模式，而Phantom工作模式又分为“可安全飞行”和“可半安全飞行”两种状态，其取决于飞行器搜索到的GPS卫星数量，当大于6颗卫星时飞行器进入可安全飞行状态，飞行器尾灯为绿色慢闪；当小于6颗卫星时飞行器进入可半安全飞行状态，飞行器尾灯为黄色慢闪。
    NAZA-M下面又有三种飞行模式——GPS模式、姿态模式、手动模式。GPS模式是定高又定位，能完成空中悬停；姿态模式只定高，没有GPS，所以不定位；顾名思义，手动模式就是纯手动了，不定高也不定位，而且飞控的所有姿态增稳功能都是不工作的，全靠飞手操控飞机。

在“可安全飞行”模式下，飞行器可以依靠GPS信号保持其飞行的稳定性，安全性也更好。当没有足够GPS卫星信号时，飞行器进入“可半安全飞行模式”，依靠飞行器自身的指南针工作，稳定性相较于“可安全飞行”模式会差一些，对操控要求更高。在飞行器到达一个新地点第一次飞行和GPS信号较差时，为了保证飞行安全，手机APP会提示指南针校准，检测当地磁场。

小编友情提示：室内飞行还是比较危险的。。。

进入APP“相机”功能后，我们就看到了VISION+的主要拍摄界面，功能还是非常丰富的，我们可以从中了解到飞行器完整的信息，包括电量、GPS信号、中继器电量、可拍照余量等信息，还可以通过屏幕右侧虚拟按键调整摄像头角度。屏幕下方则提供了飞行器的高度、速度、距离等信息以及飞行姿态罗盘。信息显示非常强大且全面。

有的同学可能看到截图会说画质太差了，值得注意的是，VISION+不会将录制的视频原文件通过WiFi传输至手机，而是保存在TF卡内，手机APP监控画面由于带宽问题，最高只提供640*480 30fps约合30万像素的实时预览视频，所以我上面的截图，只是预览画面，并不代表实际拍摄能力。

从拍摄的视频和静态图像来看，图片和视频质量还是不错的，140°的大广角镜头还是比较震撼的，当然大广角的镜头畸变也是不可避免的，相机能存储JPG和RAW两种格式的图片，通过PS和Lightroom的配置文件校正图像畸变。视频支持1080P 30fps全高清格式的视频录制，支持110°和85°两种视角切换，如果不喜欢超广角畸变的同学，可以选择85°视角。