雅迪Z3

摩托车风格的中置启动钥匙搭配充满科技感的大尺寸液晶显示面板，各种操作按钮合理集成在左右手柄上，骑行时只需拇指就能轻松操控各种按键，特别设计了P档驻车功能，防止车辆误操作产生危险，车主在按下了解锁按钮之后面板显示由“P”变为“GO”，车子才能启动。转动把手，整车的加速非常柔和，丝毫没有顿挫感，电机几乎完全静音。按下了右手边的“SPORT”按钮，此时一股强大的动力才喷涌而出，速度瞬间提升。

低位电池仓带来的超低重心使得整车的稳定性非常好，看似笨重的车身却十分灵巧。油压碟刹的刹车手感与制动力恰到好处，大尺寸打孔浮动碟搭配对置四活塞卡钳，完全达到了运动摩托的标准，刹车性能完爆市市售的其他车款。值得一提的是Z3配备的这根倒冲前叉，大口径的外管搭配双叉肩设计使得车头的刚性相当高，通过坑洼路面时非常的稳定。连续颠簸行驶时倒冲前叉特有的高灵敏度能完美吸收路面震动。阻尼设定也非常到位，前段柔和细腻，尾段刚硬有力，紧急制动时也不会出现过分点头的现象。单转点摇臂搭配双弹簧气囊减震保证了车身后三角的刚性，即使颠簸路面也丝毫不影响车辆的操控与稳定，舒适性也非常理想。整车的黄金三角比例坐姿保证车主能非常快速的找到自己的乘坐“甜区”，轻松驾驶。座椅采用高档的记忆海绵，骑乘时的支撑感觉非常棒。

Z3选用了大尺寸军用级防爆轮胎，八层级帘布胎体并增加了防刺帘布层，能够有效抵抗穿刺；搭配军工级智能修补涂层，即使轮胎被意外刺穿也能瞬间愈合，防止爆胎。

当前市面上使用的锂电池分为能量型与动力型，很多厂商为了节约成本使用了能量型电池，但这种小功率的电池仅仅只能给小型数码产品提供电力，一旦接上了大功率电动车用不了多久就歇菜了。Z3采用的是全球技术领先的松下动力型锂电池，与特斯拉使用的是完全相同的电芯。整组电池重量仅9.6公斤，即便是身形娇小的都市女孩也能轻松提起，续航里程却达到了120公里，远远超过了传统铅酸电池四五十公斤却只能跑五六十公里的重量/续航比，电池在-10°C至55°C都能正常放电，告别了普通铅酸电池一到冬天就开不远的问题。另外得益于雅迪的专用充电技术，可以实现2小时快速充满。

专利的GTR2代电机搭配黑金刚控制器，让整车的动力输出顺畅有力。电机在运行时几乎不产生任何声音，专利的黑金刚控制采用了汽车级的扭力跟踪控制技术，让整车在平路和爬坡时都能有合理的动力输出，爬坡或使用运动档时又能提供强大动力，丝毫不会有拖泥带水的感觉。难怪小编在试骑时能有这么丝滑的加速体验，与其他电动车“冲动型”的加速体验完全不同，可见Z3犀利的外表下却是设计师细致入微的设计理念。

小编从事电动车行业多年自认已是活久见，但实际体验了雅迪Z3之后还是眼前一亮。锐气动感的外形设计，凸显了简洁的几何美学却又不失精致细腻；安全可靠的设计与配置、舒适稳定的操控体验搭配强劲有力的动力输出，作为交通工具可以说是相当的完美；更有新奇好玩的智能APP系统，让电动车也成为互联网时代的一个新玩具，相信以后会有更多互动功能更新升级，不断提升用户体验。

雅迪Z3，不愧为“更高端的智能电动车”，这已经不是一台简简单单的交通工具，更能是一种车主对于生活品质的态度和个性的表现，绝对的都市白领首选通勤良品。