它还非常省油,每天油耗只有100吨出头,之前的需要170-180吨。
“郑和”号轮也是我国迄今为止建造的甲板面积最大的民用船舶,相当于4个标准足球场。货架在甲板上有三层,甲板下还有六层。
该船型长度近400米,宽度54米,高度65米,设计吃水14.5米,服务航速22.2节,投钢量约4.8万吨。
作为第七代集装箱船,它是我国自行研发,中船708组设计,也是国际航运巨头法国达飞向江南长兴预订的三艘巨无霸之一。
接下来,上海外高桥造船厂已经开始向2万标准箱集装箱船进发,并与中国远洋、香港航运签署了三艘新船的合同。