最先发现这一问题的飞机专家Brian Sumers特别指出,美联社使用的A321没有FAA所需的ETOPS。据悉,ETOPS要求将要进行从美国西海岸飞往夏威夷的长途水域飞行的客机配备两个引擎。在某些特殊的情况下,有些客机可以使用一个引擎在该路段飞行,但最长时间不能超过3个小时。对于这方面的规则,FAA一直都非常严格。
也许这种混搭的使用方式有点怪异,但可能没有人们想象的那么危险。据美联航一位发言人表示,两架A321都配备了相类似的安全装置。另外,发言人Casey Norton还指出,当公司一发现这个情况的时候就立即了进行内部调查,并将这一消息告诉了FAA。
不过看起来美联航发现得有点晚,因为这架飞机都已经飞到了夏威夷。后来,这架客机被公司召回到洛杉矶。
目前还不清楚发生这起事件的原因,但很有可能跟这家航空公司使用新设备有关系。据悉,美联航在近几周才开始在洛杉矶-火奴鲁鲁中使用Airbus A321。