顺风车注册车牌号为“ N06”，资料显示为“80后”、“有为青年”、“高富帅”的车主实为一位50岁左右的中年男子
其驾驶车辆车牌号实际为“ U11”
可是，来接她的却是一辆金色的凯美瑞，犹豫中鲁女士还是上了车，不过一路上总是提心吊胆的，“要真是被这车拉的不知去向，找都找不到。”
随后，法晚记者(法晚微信ID：fzwb_52165216)以顺风车乘客和车主身份分别进行暗访体验发现，顺风车车主和乘客的注册都非常容易，双方约车后实际驾车、乘车的人都不用与注册信息相符。这种情况下，若发生意外，根本找不到责任人和负责车辆。
注册
乘客不用验证身份
车主出示三证即可
根据鲁女士提供的情况，记者用智能手机上下载了“滴滴打车”软件，软件下载后，屏幕下方从左到右会出现顺风车、快车、出租车、专车、代驾五种选项。
选择顺风车后不用进行任何注册程序，就能成为滴滴顺风车乘客。
点击“预约顺风车”选项后，会跳到一个预约的页面上，选择好出发的时间、地点和目的地后确定预约。
之后跳转的页面让你用手机注册，并且从微信登录，然后需要绑定一张有微信支付功能的银行卡。
完成以上步骤后，就能顺利的用软件预约顺风车。打开软件后，页面中间有个信息框，上面会显示你是乘客身份，在信息框的右上角可以切换为车主。
注册成为顺风车车主比注册乘客身份要稍微复杂一点，共分三步：首先需要填写车主的个人信息，包括真实姓名和身份证号码。
然后需要填写车牌号码(系统要求是北京车牌)，以及车辆车型和车身颜色等资料，每辆车只能注册一次，若车辆重复注册，会有提示。
最后一步，上传驾驶证及行驶证照片和注册的驾驶人手持行驶证的照片，上传后点击完成就表明注册成功，可以接顺风车的单了。
顺风车的价格相对出租车更便宜。目前，北京地区滴滴顺风车的定价大致是10元起步(包含3公里)，然后以每公里1元的标准来收费。此外，滴滴公司会对车主每单补贴10元。
目前滴滴公司规定顺风车主一天只能接八次单。
暗访体验
乘客身份
五旬车主 信息显示“80后”
8月25日，记者(法晚微信ID：fzwb_52165216)用手机软件约顺风车，为上午10：30左右从门头沟区的滨河世纪广场公园到西客站。
十五分钟后，记者手机传来约车成功的信息，车主名叫“王某某”，是一位“80后”，注册车辆是一辆白色北京牌照的丰田SUV，其尾号为“ 06”。
该车作为顺风车已出行105次，据乘客对车主的评价可以看出，车主很年轻，其获得的评价标签多是“有为青年”、“高富帅”等。
9时50分，记者接到对方电话，说车尾号是“ 11”，一会来接记者的是他的朋友，还没等记者反应过来，对方便挂了电话。
上午10点20分，记者来到约定地点，发现前来接人的车辆车型和网上注册的一样都是白色的丰田SUV，但是该车的车牌尾号与注册车辆不一样。上车后，记者发现开车的司机年纪在50岁开外，根本不是软件上车主信息显示的“80后”。
途中该丰田车司机与记者聊天时表示，在滴滴打车软件上注册的80后“王某某”是他的亲戚。至于汽车为何同款而号牌不一致，司机支支吾吾的说“车牌还在过户中”。记者问：“你接我的顺风车单子，是顺路吗，别是黑车吧？”司机想了想说，“我就是去那边接个朋友，才接的单，开顺风车根本不挣钱。”
自己车限号 借车来拉顺风车
8月27日中午一点左右，记者通过滴滴软件约到一辆顺风车，车主认证的信息显示，该车主名叫“张某某”，也是一名“80后”，其注册车辆是一辆银色的荣威牌轿车。快到约定时间，记者提前到预约位置与车主联系，前来接记者的是一辆大众宝来，车牌号也不一样，唯一相同的是两辆车的颜色都是“银色”。
上车后，车主告诉记者，由于他的车限号，所以今天把朋友的车借来开了，他家住在房山区的云岗附近，但上班地点在西二环的广安门内，上下班单程一趟40公里，为了减少交通成本，平时上下班都愿意接个顺风车单，但去云岗方向坐顺风车的人非常少，很难接到单，所以看到记者去房山，他就提前从单位请假出来了。
投诉 滴滴公司：与可投诉
今年6月，滴滴顺风车上线，凭借低价位和低门槛的私家车准入制度，很快成为新宠，但缺少监管，安全隐患大。
9月6日，记者(法晚微信ID：fzwb_52165216)将顺风车车主、车辆、乘客信息常与现实不符的情况，反映给滴滴公司。
滴滴顺风客服工作人员告诉记者，如果乘客发现顺风车与注册登记的车型、车主不符可以拒乘，并取消订单。如果已经乘坐，可以事后向滴滴顺风公司进行投诉举报，公司事后核实属实，会对滴滴车主进行相应处罚，最重的处罚可能将车主的账号封杀，并且禁止使用顺风软件。
车主身份
记者替女车主接单 引女乘客担心
9月14日晚，记者(法晚微信ID：fzwb_52165216)借用一个已经注册的车主信息资料接顺风车单，该车主是位年轻女性。
记者通过这位车主的注册信息在网上接单。当晚8时许，有位网名为“rongzhen”的女乘客预约记者的顺风车，路线从广安门外到官园桥外大街，全程约6.1公里，订单显示顺风车价格为17元。
当晚7：50，记者来到预约地附近，随后该乘客按时来到记者车旁，见到记者后她略有些吃惊，迟疑了一下还是上了车，并让记者帮她把随身箱子放到了车后座上。
上车后，她对记者说，“滴滴软件上显示的车主信息是一个女司机啊？怎么是您来送我？”
记者称，注册的是自己的朋友，因临时有事出不来，今天是替她完成订单。
“rongzhen”说，她经常搭乘顺风车，价格便宜是顺风车的最大优势，但有时候也有很大风险，“尤其像我一个女士晚上一个人乘车，一般都是找女司机，但像今天这样遇到与注册信息不符的车辆和车主，确实会担心，所幸我单位和家距离不远，而且在市区内，所以胆子还大一点。”
“rongzhen”告诉记者，虽然记者与显示资料不符，而且是个男司机，但由于天色已晚，上了一天班挺累的，不想再等车了，所以还是上车了。
车主“Vianfan”是一位“80后”女白领，她既是滴滴顺风的车主，也是顺风车的乘客，平时白天上班比较忙，也就在上下班顺路接个订单，之前她曾晚上出来专门接顺风车单，就想为新车挣点“油费”。
她告诉记者，7月底的一个晚上，跟她预约车辆的乘客同她通了电话，电话那头是个女士的声音，是从市内一家酒店出来前往南四环外，一到预约地点，她就发现电话那头的女乘客并没有上车，上车的是一个男乘客，而且还喝了酒。
“一开始我还只是怕他吐了，弄脏了我的车，可是在途中，这个男乘客借着酒劲儿，说起话来肆无忌惮，有些话语可以说是难以入耳。”“Vianfan”说，到达目的地后，她甚至没有让对方用微信付车费，就赶紧让这名乘客下了车，从那以后她再也不敢晚上单独出来接顺风车单了。
乘客担心 投诉怕被报复
对于滴滴客服工作人员的答复，鲁女士并不认同，她告诉记者，像这种举报都是很有风险的，如果事后举报，涉事车主被罚来报复她，后果不堪设想，车主有乘客的手机号码，万一因为被罚引来车主的报复不划算。
所以，鲁女士说虽然遇到车辆注册信息不符、车主违规中途拉客的问题，还是不打算向公司投诉举报。“如果我看到车辆后拒绝乘车，再去约车就很耽误时间。如果我上了车后，没出事还好，出了事谁能负责呢？”
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王晓易_NE0011
