AeroVelo工程团队功不可没。
去年6月份的时候，该团队曾计划打破由26岁的荷兰骑手Sebastiaan Bowler创下的83.1mph（133.8km/h）的记录。
这份信心来自于他们常年积攒下来的技术和经验，早在2011年，他们的Vortex自行车就曾创下了校园级的72.6mph（116.9km/h）的速度记录。
他们还涉猎了航空领域，开发出了“首款人力扑翼式飞机”的工作原型，并且凭借Atlas人力直升机拿下了2013年的斯科斯基奖（Sikorsky Prize）。
其预计可以提升1%的性能。
在强大技术储备的支撑下，AeroVelo决定造出一辆车子，已进一步推动记录的发展。这款装备的名字叫做“Eta”（工程领域常用的一个希腊字母，效率的代名词），2012年推出的升级版则叫做Bluenose。
Todd采用了双脚在前的躺卧式骑姿，出于空气动力学上的考虑，出发时还需要用一个封闭的胶囊连人带车一起罩住。
车子的顶部安装了一个摄像头，罩子内部则提供了一个监视器。根据团队的计算机模拟成绩，与前一代产品相比，Eta有望带来1%的性能提升。
刚打破了记录的Todd Reichart在休息。
遗憾的是，尽管经过了精心的策划，AeroVelo团队在竞速日那天还是遇到了意外，Eta在首轮热身赛刚出发的时候就翻掉了，并且造成了前整流罩的损坏。
在简单的修复之后，其又参加了第二轮热身赛，最终Reichart还是进入了第三，剩下的就都是历史了。
比赛由多个环节组成，其中包括了5英里（8公里）的“助跑”（预备）阶段，以便骑手在218码（218米）的距离前将速度提起来。
Reichart只用5.22秒就完成了这一段距离，打破了Bowler此前创下的2.58mph（4.152km/h）的记录。
[编译自：Gizmag , 来源：Recumbents.com]
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王晓易_NE0011
