美国环保署表示,尽管由于资源有限,它不会检查每辆出厂新车,但是它会联系车辆所有者,进行检测, 并且会对汽车厂商进行随机检查。
鉴于德国大众在2009年就开始作弊,美国环保署将增加额外的检测内容,增加检测时间。美国环保署表示,它不会告诉汽车制造商检测内容,因为它们不需要知道。除此之外,美国环保署要求被检测车辆在EPA实验室待上比以前更长的时间。
至于大众丑闻细节调查,美国环保署目前正在和加拿大相关机构合作,利用其更加先进的优秀实验室进行检测。美国环保署今天再次强调,出问题的车辆还可以正在合法行驶,但是它正在寻找召回解决方案。