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欧洲之星(Eurostar)再添新成员 穿过大半个欧洲只需2小时

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摘要:在运营服务20年后,欧洲之星(Eurostar)终于加入了新的列车。这对于欧洲人民来说意义重大,尤其是法国、比利时、英国。这条铁路是连接欧洲大陆 的主干线:欧洲之星(Eurostar)是一条连接英国伦敦圣潘可拉斯车站与法国巴黎、里尔以及比利时布鲁塞尔的高速铁路服务。

欧洲之星(Eurostar)再添新成员 穿过大半个欧洲只需2小时

欧洲之星的最高时速是300公里(186英里),每天穿过世界上最长的海底隧道来回穿梭于英法两国之间。乘客从伦敦的滑铁卢火车站搭乘欧洲之星到达巴黎的北站只需要2小时35分钟,到达布鲁塞尔中心站只需要2小时20分钟。对于如此受欢迎的一条交通服务线来说,相隔20年才增添新的车辆投入运营,确实等得有点久了。 

欧洲之星(Eurostar)再添新成员 穿过大半个欧洲只需2小时

本次新增的列车就是e320,其于去年此时首次公开。据了解,e320列车相比此前的列车速度提高至320公里每小时,从伦敦去往巴黎只需2小时。而且,e320列车也更安静、更节约能耗。得益于新型的燃油表,司机在途中可以从实际出发监控燃油情况。

欧洲之星(Eurostar)再添新成员 穿过大半个欧洲只需2小时

与现行列车相比,e320列车容量增加了20%,可搭载900名乘客。列车内有3种等级的座位,包括标准、头等舱和豪华公务舱,后两者采用红毯、米色与棕色座位,而标准舱则采用更深色的地毯,以及灰色+蓝色的座椅。头等舱和豪华公务舱还配有镜子、杯架等。同时,车厢内将全面覆盖免费wifi,每一个座位旁都配有电源插座及USB接口。

欧洲之星(Eurostar)再添新成员 穿过大半个欧洲只需2小时

据了解,列车精美的内饰由意大利宾尼法利纳公司(Pininfarina)设计,整体而言,相较过去更规整,但还是更注重功能性。可以想见,这辆让大众期待了足有一年的列车设计就足够豪华,或许它这是为未来20年准备的吧。

欧洲之星(Eurostar)再添新成员 穿过大半个欧洲只需2小时

Pininfarina设计总监Fabio Filippini表示:“设计这辆列车让我们感兴趣的是,我们要完成一个不小的挑战——在列车体积不变的情况下增加20%的乘客容量,而且每个独立的座位还要保持舒适度。这看起来似乎是矛盾的,但我们最终还是完成了。”

欧洲之星(Eurostar)再添新成员 穿过大半个欧洲只需2小时

via The Verge

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