上午8点半左右,飞行员进入机舱。9点35分,MRJ起飞。在名古屋机场跑道附近,聚集了包括记者在内的约500名相关人士等,在万里晴空之下关注白色机体即将飞行的情况。当MRJ滑行数百米亮相后,人们报之以欢呼与掌声。据三菱飞机公司介绍,该机向太平洋方向飞行。
MRJ支线客机全长35米左右,有约70~90个座位,比竞争对手的以往机型燃费减少20%左右。
此次首飞将确认上升、下降和盘旋飞行等基本操作性能。
要作为客机运行,需要获得国土交通省颁发的安全性证书。MRJ首飞后还将在日美两国实施共计2500小时的正式飞行试验。
首批MRJ计划在2017年4~6月向ANA控股集团交货,此外还有来自美国航空公司等的订单,合计有407架预订。
该机研发过程中曲折颇多,曾多次修改设计,5度延后研发日程。