之后从该女性身上取出了用于使气囊膨胀的发气装置上的金属片,从而断定受伤原因为气囊异常破裂。
日媒称,引发该起事故的奇骏车为2006年产,日产已于今年5月召回。该车8月被送到销售公司,但由于更换零件不足等原因延迟了修理。
据日本国交省介绍,在弄清缺陷原因的约252万辆召回对象中,约39万辆同样未得到修理。其中约2.4万辆甚至处于车主尚未收到有关通知的状态。
为易于发现有关对象,日本国交省在其信息登录系统中输入了车牌号,并指示全国运输支局在车检时要求接受修理及登录目前住址。此外还要求各汽车生产商增用高田以外厂家生产的零件等,并抓紧进行修理。