[观察]珠三角"机器换人"来势汹汹 工人担心饭碗不保

（原标题：[观察]珠三角"机器换人"来势汹汹 工人担心饭碗不保）

同一个车间的另一位做检测的工人对自己未来的饭碗并不太乐观。面对来势汹汹的“机器换人”浪潮，这名工人对记者表达了担忧，他说：“科技越来越发达，以后谁也说不定。”

在东莞的海斯坦普汽车组件公司生产线上，工人和机器人合作完成汽车配件的生产。（英国广播公司网站）

广东省省长朱小丹在20日的广东经济发展国际咨询会上也表示，广东的经济发展面临着东南亚国家低成本的竞争，而人口红利优势在减弱。

因此，企业纷纷引入机器人来节约成本和提高效率，以期实现在生产方式上的转型。雷沙说，这样也“增加了”产品的稳定性和安全性。

广东惠州的“明星”企业TCL公司的品牌管理中心总经理梁启春对“2015年世界主流媒体看广东”的记者团表示，TCL旗下的液晶面板生产企业华星光电的机器化生产几乎达到百分之百。

梁启春介绍说，现在的华星光电生产车间在生产时几乎可以关灯，因为“没什么人在车间里”。

面对“机器换人”的浪潮，梁启春说，“这不是我们刻意地要去换人”，而是因为生产需要大规模的自动化生产和控制，也跟产品的质量和工艺相关。但一位海斯坦普汽车组件公司生产线上的工人对记者说：“机器不是万能的，出了问题需要人来排除。”并且精度达不到时还需要人为校准。

同一个车间的另一位做检测的工人对自己未来的饭碗并不太乐观。

但面对来势汹汹的“机器换人”浪潮，这名工人对记者表达了担忧，他说：“科技越来越发达，以后谁也说不定。”

【延伸阅读】“机器换人”喜忧并存

国际先驱导报11月5日报道 人力成本不断上升、用工荒等问题日渐凸显……“新常态”下制造业企业如何转型升级？近期，本报记者在珠三角地区走访了解到，不少制造业企业大力推进“机器换人”，甚至开建“无人工厂”，勾勒出转型升级的“微笑曲线”。

大量减少人工成本

广东长盈精密技术有限公司是一家手机元件供应商。这家工厂正在推进的“无人工厂”，使用机械臂制造手机元件，产品通过全自动流水线进入仓库，然后自动分包转运。

“机器人打磨效率将可以提升2倍，平均产能超过21000件/月，而且产品不良率降低了两成。”广东长盈精密技术有限公司董事长陈奇星说。

“我们一个车间的工人数量大幅下降了，整个 无人工厂 的自动化系统建成后，还会大规模压缩人工数量，可达到90％的水平。”公司常务副总经理任项生说。

“无人工厂并不是说完全没有一个人，但会大规模压缩人工数量。”陈奇星说，在“智能工厂”建成后，仍需要一些软件系统、中后台管理人员，预计不超过200人。

据了解，这一工厂的计划年销售收入为20亿元，如若按目前的手工操作水平来计算，则需要工作人员超过2000人。

整体生产线升级投入巨大

事实上，自2014年珠三角东莞、佛山等地市相继发布“机器换人”战略规划以来，在专项资金的补贴激励下，这些地区实体制造业企业向工业机器人智能装备转型的氛围日渐浓厚。

记者采访了解到，一些积极推进“机器换人”的企业转型升级较为顺利，在市场环境较为艰难的情况下仍取得了10％以上的外贸增长。然而，也不少有意实施机器换人的企业却遭遇资金紧、人才缺等障碍。

长盈精密公司总经理助理罗卫强说，一套机械手需要18万元，目前一个工人的年用工成本约6万元，有的工序在现阶段进行“机器换人”并不划算。

对一些企业来说，整体生产线自动化升级的投入往往高达数亿元。“现在制造业企业本身就比较困难，很难拿出这么大笔资金进行自动化改造。”东莞市经信局相关负责人说。

与此同时，技术研发和应用能力是很多有意向进行“机器换人”企业的最大障碍。东莞市松山湖高新区管委会科教局局长邓国军说，全流程自动化改造不是简单地从国外买回几台机器人就可以实现的，还要求企业有应用研发的人才和能力。

专家认为，“机器换人”还需要出台具体配套政策，如促进机器人应用人才的培养等。任项生表示，在购买机械手之后，与之相配套的应用器材、控制程序等都需要自主设计、编写，“我们还是感觉到很缺乏高端的机器人应用人才。”

李群自动化技术有限公司财务总监、董秘胡闻说，相信随着“机器换人”战略的推进实施，中国机器人产业将迅速发展，“中国智造”时代即将到来。

【延伸阅读】广西柳州“机器换人”成趋势 生产效率提高一半

图为7月9日，在广西汽车集团有限公司冲焊件厂，机器人正在作业。　谌贻照　摄

中新网柳州7月9日电 (朱柳融)“近三年，公司增加机器人300多台，覆盖近20条生产线。”7月9日，广西汽车集团有限公司相关负责人表示，得益于机器人对生产效率的提高，公司将会继续引进机器人作业。

当天，在广西汽车集团冲焊件厂，26台机器人挥舞着“手臂”，自动把材料冲压焊接成型。“26个机械手完全替代了人工，24小时不停运转使得生产效率提高了一半。”广西汽车集团冲焊件厂副厂长顾汉国介绍，在输送、搬运、涂胶、上料等生产线，也实现了全工序自动化。

广西汽车集团使用机器人只是柳州工业发展，“机器换人”的缩影。“目前，柳州已有60多家汽车和机械生产制造企业使用机器人，主要用于焊接、喷涂等危险性较高、工作环境较差的岗位。”柳州市科学技术局局长孙松表示，柳州企业自动化程度相对较低，对于工业机器人的需求非常大。

作为西南工业重镇的广西柳州，以汽车与机械制造为支柱产业，规模以上企业达500家。正处于转型升级时期的柳州工业，随着发展与劳动力成本的逐年上升。要提高工业制造水平、解决用工难等问题，使用机器人是大势所趋，成为了柳州工业企业的共识。

孙松表示，柳州有意向使用工业机器人的企业超过80%，为推动更多企业使用机器人，科技局出台了一系列措施。

据了解，2014年，确定年销售收入2000万元以上的中小企业，当年起购买工业机器人的，每台套按金额的20%-30%一次性补贴。今年年初，确定10家工业机器人应用示范企业，优先支持机器人开发与应用。此外，正在制定的“柳州市工业机器人 十三五 规划”，将设立专项资金对机器人应用、研发等进行支持。

柳州“机器换人”是中国机器人市场快速发展的一部分。据国际机器人学联合会估计，2014年中国工业机器人销量约为5.6万台，成为全球机器人第一大市场。

【延伸阅读】东莞实施530个机器换人项目 全部投产后将减工3.6万

中新社东莞7月31日电 (李映民 李纯)广东东莞正加快建设智能机器人研究院和松山湖国际机器人产业基地，全市六成工业企业开始启动“机器换人”。从去年9月至今年6月底，东莞市共实施“机器换人”项目530个，全部投产后将减少用工约3.6万人。

东莞市是世界著名制造业城市。近年来，随着东莞“用工荒”问题进一步凸显，东莞一些企业开始进行产业转型升级，用自动化机器人替代人工劳动。

据东莞市市长袁宝成透露，目前东莞正在大力推进“机器换人”计划。每年将安排专项资金2亿元人民币来推进此项计划。从去年9月至今年6月底，东莞市共受理“机器换人”项目530个，全部投产后将减少用工约3.6万人。东莞市还计划打造一个机器人制造产业，目前该市已经有200多家机器人制造相关的企业。

东莞首家“无人工厂”长盈精密技术有限公司负责人称，其公司正在推进的“无人工厂”建造体系首期计划投入1000个无人机械手，前期已有100个机械手率先“上岗”。采用机器人后，可以解决一些容易出现的安全问题和产品质量的稳定性问题。工厂只需要一些软件系统、中后台管理人员就可以自动运作。

东莞市副市长喻丽君表示，目前东莞正加快建设广东省智能机器人研究院和松山湖国际机器人产业基地，全市六成工业企业启动“机器换人”。接下来，该市将推动外资企业建设区域性研发中心，在松山湖投入28亿元打造大学创新城，建成后可容纳10至15家新型研发机构落户。目前已基本完成一期工程建设。

【延伸阅读】应对工资上涨 东莞500个“机器换人”项目省工3.5万人

中新社东莞4月30日电 (李映民 李纯)广东省从今年5月起最低工资标准将提高19%，为东莞制造业带了新的劳动力成本上涨压力。东莞市长袁宝成近日接受采访时表示，东莞将推动企业进行自动化改造应对劳动力成本上涨。目前已经有500多个“机器换人”项目正在实施，总投资额达到45亿元人民币，完成后可减少企业用工3.5万人。

近年来，随着劳动力成本的上涨和“用工荒”问题的凸显，东莞制造业开展了一系列技术改造升级，企业用于工业技术改造投资大幅增加。对于5月份广东省调高最低工资标准所带来的新一轮劳动力成本上涨压力，东莞企业如何应对备受外界关注。

据袁宝成介绍，近年来整个东莞制造业普遍感受到劳动力成本的上升压力，这倒逼东莞企业通过加强自动化来降低劳动力的使用成本。东莞制造业对技术改造革新的投入正呈现爆发式增长，今年第一季度，东莞制造业技术改造投资增长了248%，可能是中国企业技术改造投资增长最快的城市。

袁宝成表示，东莞市政府高度关注“机器换人”等企业技术改造项目，每年安排财政资金2亿元人民币，专门用来资助企业实施“机器换人”。企业的“机器换人”项目最高可以获得东莞市财政补贴500万元。

据袁宝成透露，截至目前已经有500多个企业申报“机器换人”项目，总投资额达到45亿元人民币。东莞的工业技术改造投资快速度增长，就是因为东莞的制造企业非常热衷于通过“机器换人”来降低生产成本。东莞这500个“机器换人”项目如果完成的话，可以减少用工3.5万人，每年可产生销售收入300亿元人民币。