这款概念车并不仅仅是一款可快速重新加满染料、适合长途旅行的概念车,它顶级时速高达124英里每小时,可以在七秒的时间内加速到62英里每小时。燃料电池和高压电源驱动着两个分别位于前后轴、功耗分别为90千瓦和140千瓦的电动马达。这款概念车的绿色标签来自一个提供室内空调的热泵,以及可以产生高达320瓦特能量的太阳能电池板,这相当于每年额外行驶620英里。
作为一款概念车,它是否会投入生产还很难说。即便如此,显而易见汽车制造商对氢燃料驱动的汽车这一概念仍很感兴趣——这一点非常重要,至少它强调了全电动汽车并不是唯一值得探索的方向。