（原标题：大红的互联导航究竟能玩出什么新花样）
[ZOL汽车电子]车载导航一直以来都是广大车友吐槽的对象，什么不好用、导航不精确、更新周期长、更新得付费等等都是大家对车载导航的埋怨，更有一个理由就是车里的XXX没有手机好用。笔者认为是因为手机可以联网，实时数据的交互，所以手机具有优势，手机导航得到了用户的喜爱。现在在线互联导航的出现似乎解决了这个问题，让车机，PND和云镜能发挥出更多、更好的作用。
互联导航是车联网雏形？
车联网是汽车后市场行业内比较火热的词，无论是整车厂还是后装车机厂商，无不向着车联网方向发展，但受限于各种硬件条件，车联网并没有达到预期的目标，在笔者看来，在线导航的出现推动了车联网的发展。现在车联网概念火热，互联导航蓬勃发展，高德，百度，凯立德，腾讯等都致力于推出在线互联导航服务，具有了一些车联网的味道。
车载导航的华丽转身
之前也跟大家聊过车机的系统，之前一直是Wince系统上的导航模块（PND导航仪），但是人们发现没有智能手机好用。但是现在拥有了在线互联导航功能，车机的导航系统不止是单一的把你带到目的地那么简单，拥有了实时路况信息，更多的LBS和POI兴趣点的搜索也让互联导航更有竞争力。
有了在线和互联的功能后，地图的在线更新问题也得到了解决，用户不用在主动找店面或者上官网进行更新，有了在线互联服务，在车内就可以实时更新最新的导航图资资源。而且在网络的帮助下，现在越来越多的车载终端产品都在想着云端娱乐和声控交互方向发展，带来了更为出色的体验。
编辑点评：车载在线导航通过与手机的互联或是直接联网，进一步实现了语音导航的功能，无疑增强了人机交互；而联网也让车载导航信息传递更便捷，实时路况提示，周围地理信息，将地图和整个信息整合起来，不再孤军奋战。
本文来源：中关村在线
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王晓易_NE0011
