特朗普欲刺激就业 组市值超万亿企业家顾问团

（原标题：特朗普欲刺激就业 组市值超万亿企业家顾问团）

这天清晨，特朗普过渡团队在一份声明中说，特斯拉CEO埃隆·马斯克和优步(Uber)首席执行官特拉维斯·卡兰尼克已经加入了特朗普战略和政策论坛，他们将定期与总统会面，就业务问题提供咨询。

截至目前，这个成立于本月初的论坛委员会现在有19个成员，囊括了来自金融、医疗、零售、文娱、制造业、研究咨询机构和科技等行业高管。如沃尔玛全球总裁兼首席执行官董明伦(DougMcMillon)、IBM首席执行官罗睿兰(VirginiaRomett)、通用汽车CEO玛丽·博拉(MaryBarra)、GE的前董事长兼CEO杰克·韦尔奇(JackWelch、胡佛研究所（HooverInstitute）高级研究员凯文·瓦尔斯（KevinWarsh）等。

如果以市值计算，目前特朗普的豪华企业顾问团身后的企业市值已经超过万亿美元。

从“敌人”到朋友

没有永远的敌人，只有永远的利益。

在成为特朗普的顾问团之前，这一豪华团队成员与这位新总统之间的关系可谓大相径庭。

例如，杰克·韦尔奇一直毫不掩饰对特朗普的喜爱之情：“这个亿万富翁说出了很多我们想说的话，他已经触动了我的神经。”

而埃隆·马斯克则曾是希拉里的忠实支持者，不只捐款给希拉里，并在竞选期间多次抨击特朗普，认为这个电视真人秀明星“看起来并不具备代表美国的特质”。

一个多月前，一直对石油行业、全球气候变化等问题直言不讳的他还在对外媒吐槽：“我强烈认为，特朗普可能不是一个正派而且可靠的人。”

除了特斯拉之外，特朗普在此前竞选演讲中也曾公开指责福特汽车和通用汽车在墨西哥的投资与扩大投资主张，并且几乎把硅谷的科技大佬们数落了个遍，其中包括IBM等科技巨头将产业转移海外，致使美国流失大量工作机会。

他更直言不讳地表示，“福特以为可以将汽车产能转移至墨西哥，但当他们在墨西哥生产的汽车回到美国销售时，我们要对这些汽车征收35%的关税，或许这样一来，他们就再也不会离开了。”

而在提及其顾问团成员吉姆·迈克纳尼（JimMcNerney）的前东家波音公司时，特朗普曾抨击波音“空军一号”太贵，要求“取消订单”。

不过，当特朗普大选胜出后向马斯克发出加入新成立的经济顾问委员会的邀请时，后者欣然接受，因为这意味着马斯克向这位未来的总统先生强调清洁能源重要性的机会也来了。

而通用汽车也在11月对外发布的一份声明中表明了愿意配合特朗普的态度，称希望与当选总统特朗普以及新国会共同合作，一起研究可以支持强化美国制造业优势的政策。

值得一提的是，罗睿兰是首个入围特朗普超级顾问团的科技公司总裁。就在特朗普上周召集科技公司会晤前夕，IBM宣布计划未来四年在美国招聘2.5万名员工，尤其是扩大美国籍员工的比例。

除了众多市值千亿的商业企业外，特朗普顾问团中不少金融界人士同样引人注目。

例如，贝莱德集团（BlackRock）的LarryFink，这是一个普通美国人都不会知道的名字，但他却是美国最有实力的金融家。他所掌管的贝莱德集团是全球最大的资产管理公司，掌管着超过12万亿美元资产。

而苏世民所创立的黑石集团是目前美国规模最大的上市投资管理公司，管理着2万亿美元资产。在金融危机爆发后，黑石逆势购入大量欧美地产项目，苏世民也由此赢得了“资本之王”的称号。2007年中国国家外汇投资公司30亿美元入股该公司的消息再次让“黑石”震惊世界。

与政府合作、博弈

有了包括金融、医疗、零售、文娱、制造业、研究咨询机构和科技等行业高管的背后的专业“加持”，“我的政府管理团队将会与私营企业一道工作来改善美国国内的商业环境，并由此吸引更多的公司。从硅谷到美国其他心脏地带，创造新的工作岗位。”特朗普表示。

可以看到的是，IBM已经送上了扩充美国籍员工的规模的“大礼”，罗睿兰这样描绘了该公司填补美国技术职位空缺的愿景：在美国新增2.5万个工作职位，并将在未来四年投资10亿美元。此外，罗睿兰建议新一届联邦政府运用数据分析来减少医疗保险欺诈，并通过放宽特许提供商之间的医疗数据传输来改进美国的健康保险项目。

而沃尔玛方面也对第一财经记者回应称：“我们期望与这些备受尊敬的商业领导人合作，为国家发展带来积极影响力。通过来自我们美国市场上千万顾客和150万员工的洞察力，我们对于经济发展有着全面的理解，相信这有助于推动就业和增长，希望这些商业领导人宽广的行业经验和多种角度可以加强各地的经济和社区发展。”

通用汽车CEO兼董事会主席玛丽·博拉表示，当选顾问小组成员能够使她向特朗普谏言献策，帮助重塑有利于汽车行业发展的政策。

目前特朗普有关汽车方面的政策导向包括承诺投资5000千亿美元在美国的交通、桥梁、港口和其他公共交通基础设施领域，还有望建设利于自动驾驶技术发展的道路等相关设施。

特斯拉则将继续在美国创造就业岗位上扮演重要的角色。与其他汽车企业不同，特斯拉没有大肆地去海外寻找廉价劳动力，而是把生产制造仍然保留在了美国国内，这显然符合特朗普的要求。近日，特斯拉又宣布要扩大其在弗里蒙特工厂和加利福尼亚州的工厂规模，增加3000个就业岗位。内华达州的“电池超级工厂”也已开工，未来将提供9000个就业岗位。还有特斯拉位于布法罗的“太阳能超级工厂”到2020年也将计划创造6500份工作岗位。

不仅如此，特斯拉正是步入新能源的关键时期，马斯克当然希望得到总统的支持。加入经济顾问委员会，正是对总统强调化石能源向清洁能源转变的重要机会。此前，为了实现能源独立，特朗普将放宽对传统化石能源的开采和使用，公开表明将会削减对新能源车的补贴以及可能会取消碳排放积分交易政策，这对特斯拉来说无疑是一种打击。

此外，特朗普就业政策的选择对于像Uber这样的“零工经济”的初创企业将是一个伟大的胜利。事实上，特朗普和他的团队在竞选的时候就反复说到Uber，认为“零工经济需要安全保障”。此前他已经明确表示，政府不会采取严厉的劳动监管法规。这将成为一些初创企业最大的福利。

像UberCEOTravisKalanick一样，“零工经济”的支持者敦促政治家们看到他们创造的上千万个工作岗位，而不只是他们对传统行业的颠覆。