三星终圆汽车梦 奥迪拥抱猎户座处理器

（原标题：三星终圆汽车梦 奥迪拥抱猎户座处理器）

    [ZOL汽车用品]昨日，三星联合三大独立检测机构公布了Note7的检测结果，展现了一个大企业对消费者和社会应有的社会责任，即便有一些媒体提出了一些尖锐的批评，笔者却认为“知错能改，善莫大焉”，对于一个对全产业都有重要影响的企业，我们期待他们能够继续供应一流的产品。实际上，事件发生以来，三星的股价和利润不降反增，也从侧面正面了这一点。三星也没有停止对新领域的探求，之前我们报道过三星对车联网行业中AR大屏显示的追求，今天我们向大家介绍一下另一个展现三星强大产业链整合能力的大事件。

2017年对于三星来说是关键的一年

三星已经与德国汽车企业奥迪达成了合作，在奥迪新一代车载信息娱乐系统当中将使用三星的Exynos处理器。可能大家对三星这个系列的处理器有些陌生，相比于英伟达、英特尔、高通而言，确实三星属于“新兵”，但是作为一颗优秀的移动处理器，Exynos处理器从三星S2开始不断升级迭代，在2015年成功实现逆袭，让许多使用高通处理器的手机厂商羡慕不已。无论是计算能力还是GPU的运算能力上，Exynos处理器是足够胜任的。众所周知，车联网目前最需要的问题是自动驾驶，而这一部分，要基于图像的深度学习，拥有一颗好的GPU是赢得竞争的关键，这也是为什么2016年以来，英伟达风头正盛的原因。

CES2016上亮相的概念版奥迪A8

说回这次合作，这次合作也属于奥迪从2010开始的PSCP计划一部分，希望能够将更多前沿的新科技使用到自己的产品中。三星的Exynos处理器可以同时为汽车上的四块显示屏同时提供处理任务保障。另外，两家企业对于车内体验的追求有着一致性：大屏，大屏还是大屏，在CES 2016上，奥迪展示的A8轿车，在车内使用了由三星打造的多个OLED显示系统，包括14.1英寸的仪表盘、14.1英寸的中控以及8.4英寸的后排空调控制显示屏等。另一方面，三星在收购Harman公司之后，现在已经成为了主流的汽车零部件供应商之一，而除了奥迪之外，未来三星还将为更多的汽车厂商提供技术和产品支持，并且三星也打造了属于自己一个完整的车载娱乐系统计划。

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