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对于三星来说，现在入局无人驾驶市场实际不是很早，因为作为三星在部分市场中的竞争者，英特尔、高通等企业早已布局无人驾驶市场，英特尔还与宝马及以色列驾驶安全技术公司Mobileye达成合作，计划在2021年量产无人驾驶汽车。而三星此次并未宣布最终的路线图，只是公布第一笔8900万美元的投资方向：投资以安全可靠的网络计算系统著称的维也纳TTTech公司。
（原标题：无人驾驶太热 三星将手持3亿美元抵达战场）
说到无人驾驶，如果你还只知道谷歌的无人车，那就太OUT了！虽然，包括国内的百度，国外的谷歌等大型互联网企业均在无人驾驶上投入了大量人力物力，但是如今的无人驾驶市场之火热，可以说吸引了包含芯片、汽车制造、互联网等多行业的巨头。
谷歌无人车
比如在芯片领域的两大巨头：英伟达和英特尔就先后与汽车制造商合作（如宝马公司），希望能够“赋予汽车思考能力”。英特尔首席执行官Brian Krzanich曾表示：英特尔的数据处理能力将会对摄像头视野范围内已知的所有信息进行有效分析，从而预测可能发生的撞击以提升自动驾驶汽车的安全性能。
而作为一家覆盖计算、存储等多领域的IT企业，在经历了一些波折之后，三星公司似乎又有了新的方向：无人驾驶。在最近的法兰克福汽车展上，三星高调宣布：不但要成立专注于无人驾驶和先进司机辅助服务（ADAS）的汽车战略业务部门，还将斥资3亿美元成立新的投资基金，专注于投资无人驾驶汽车初创企业和相关技术。
无人驾驶
对于三星来说，现在入局无人驾驶市场实际不是很早，因为作为三星在部分市场中的竞争者，英特尔、高通等企业早已布局无人驾驶市场，英特尔还与宝马及以色列驾驶安全技术公司Mobileye达成合作，计划在2021年量产无人驾驶汽车。而三星此次并未宣布最终的路线图，只是公布第一笔8900万美元的投资方向：投资以安全可靠的网络计算系统著称的维也纳TTTech公司。对于未来这3亿美元的无人驾驶投资，具体将如何使用？未来无人驾驶市场究竟谁主沉浮，让我们拭目以待！
本文来源：中关村在线
责任编辑：
韩一冰_NT3945
