分享至
虽然固态电池前景一片大好，但是研究人员也表示目前还尚未做好商用准备，毕竟大规模生产和实验室条件下完全不是一回事儿。
（原标题：固态电池发展势头良好 推广应用可期）
电池技术的停滞一直以来都是制约电动车发展的瓶颈所在，之前我们在各种新闻上看到的有关电池技术的突破也往往停留在实验室阶段，短期内商用无望。不过科学家们寻找新电池的脚步并未停下，固态电池技术似乎是目前唯一的救命稻草。
目前锂离子电池几乎是民用电池中性能最为出色的电池类型，每千瓦时的价格也已经跌到了一个更容易被消费者接受的价位（尽管相比铅酸电池依旧高出不少）。锂电池能够给电动车带来更好的驾驶体验，不过锂电池并不能很好地解决续航问题，并且它在安全方面表现也有一定隐患。
而固态电池有望能很好地解决这些问题。据专家介绍，固态电池将会在能量密度、快速充电、安全性以及生产成本方面大幅领先于现有的锂电池。
根据有关资料显示，固态电池能量密度有望达到现有锂电池的两倍，这意味着同等大小重量的固态电池将实现两倍于目前锂电车型的续航里程。对于固态电池来说，快速充电技术也非常值得期待，5-10分钟将电池充满并非痴人说梦。
由于固态电池使用了陶瓷材料取代了传统锂电池中的电解液，所以固态电池在安全性方面将有着更好的表现，即便出现撞击也并不容易发生起火爆炸的风险。另外，远期70美元/kWh的价格也使得固态电池商用前景一片大好。
虽然固态电池前景一片大好，但是研究人员也表示目前还尚未做好商用准备，毕竟大规模生产和实验室条件下完全不是一回事儿。新技术或许需要5年的时间来走出实验室，这对于一直处于停滞的电池行业来说，也算是一个可以期待的好消息。
本文来源：中关村在线
责任编辑：
陈功_NT3893
